ИЗУЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ НОВОГО M ADDMOTOR

Быстрая поездка в продуктовый магазин, поездка на работу или небольшой отпуск в горах никогда не казались проще, пока электрический трайк не проложил себе путь в автомобильную промышленность. Универсальность и многочисленные преимущества электрического велосипеда сделали его популярным видом транспорта в последние годы. С тех пор, как популярность электротрайков возросла, многие автомобильные бренды представили свои версии электротрайков. Addmotor — известный бренд, производящий и продающий высококачественные электрические велосипеды. Она выпустила различные модели электротрайков, и каждая из них по-своему уникальна.

Компания Addmotor представила свою серию Grandtan в 2011 году, и она сразу же стала самой продаваемой серией, а электрический трайк Grandtan M-340 с толстыми шинами до сих пор остается самой продаваемой моделью этой серии. Обновленные функции и компоненты, обеспечивающие комфорт, устойчивость и удобство во время езды, делают эту модель самой продаваемой. Но на этом все не заканчивается: компания Addmotor решила обновить свою самую продаваемую модель, добавив в нее более продвинутые функции, чтобы обеспечить гонщикам максимальное удовольствие. Поэтому компания Addmotor недавно выпустила электротрайк со средним приводом M-340T, который представляет собой обновленную версию самого продаваемого электротрайка Grandtan M-340 с толстыми шинами. Недавно выпущенный электрический трехколесный велосипед со средним приводом M-340T обладает множеством усовершенствованных функций, которые обеспечивают более безопасную и комфортную езду. Итак, давайте рассмотрим основные характеристики электротрайка Addmotor M-340T со средним приводом и решим, станет ли он следующей самой продаваемой моделью электротрайка.

Электродвигатель среднего привода

Главной особенностью электрического велосипеда Addmotor M-340T, которая делает его уникальным среди других моделей электрического велосипеда Addmotor, является электродвигатель со средним приводом. Предыдущие модели электрических велосипедов Addmotor оснащены передним ступичным двигателем, но инженеры Addmotor поэкспериментировали с тем, как можно улучшить качество езды с помощью электродвигателя, и обнаружили, что электродвигатель со средним приводом более эффективен. Известно, что электродвигатель среднего привода имеет более высокие характеристики, поскольку обеспечивает большую мощность и крутящий момент, чем мотор-ступицы. Он передает мощность через трансмиссию на шатуны, а не непосредственно на колеса, и облегчает вращение педалей, тем самым требуя меньше усилий. Вы можете легко ездить по холмам, горам или пересеченной местности на электрическом велосипеде Addmotor M-340T со средним приводом. Мало того, электродвигатель со средним приводом также удерживает электротрайк в сбалансированном состоянии, поскольку он расположен близко к центру тяжести электротрайка, а из-за его размещения в центре вес электротрайка снижается. хорошо распределяется и тем самым обеспечивает сбалансированное и стабильное состояние во время езды.

Дифференциал

Еще одной важной и уникальной особенностью среднеприводного электротрайка Addmotor M-340T является наличие дифференциала на задних колесах. Водители часто жалуются на трудности при повороте электротрайка на поворотах или узких улицах, так как опасаются, что электротрайк может споткнуться. Электрический трайк имеет прочную ось на задних колесах, которая соединяет два колеса, и оба колеса должны вращаться с одинаковой скоростью. Все нормально при езде на электротрайке в том же направлении, но становится проблематичным, когда вам приходится поворачивать электротрайк, поскольку внешнее колесо, покрывающее больший диаметр, проскальзывает при повороте. В таких случаях дифференциал представляет собой установленную шестерню, которая передает мощность на оба колеса, но позволяет обоим колесам вращаться с разной скоростью. Дифференциал позволяет внешнему колесу быстро вращаться, обеспечивая тем самым более безопасную и комфортную езду даже во время поворотов. Таким образом, с электрическим трайком M-340T с толстыми шинами повороты в узких пространствах больше не будут проблемой.

Стояночные тормоза

Следующий компонент, который был обновлен по сравнению с электротрайком Grandtan M-340 с толстыми шинами, — это тормоза электротрайка. Недавно выпущенный электротрайк со средним приводом M-340T также оснащен механической дисковой тормозной системой Tektro с датчиком отключения двигателя, как у Grandtan M-340. Что отличает электрический трайк M-340T со средним приводом, так это новые стояночные тормоза. Стояночный тормоз позволяет припарковать электрический велосипед где угодно, не опасаясь, что он сдвинется с места. Вы можете припарковать его на склонах или наклонных поверхностях, таких как холмы, используя функцию стояночного тормоза, и он не укатится с этого места. Вы можете приятно провести время с друзьями, не следя постоянно за электрическим велосипедом. Эта функция отсутствовала в электрическом трайке Grandtan M-340 с толстыми шинами, но теперь присутствует в его обновленной версии.